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        行業新聞

        混凝土空心磚廠家告訴你隧道窯耐火混凝土吊平頂板的損壞及修復

        來源:云更新 時間:2020-11-02 09:08:35 次數:

        混凝土空心磚廠家告訴你隧道窯耐火混凝土吊平頂板的損壞及修復

        某廠燒結空心磚生產線焙燒工藝中,采取兩條寬度為4.6米、長度為131米吊平頂隧道窯,每條窯容納30輛窯車,能較好地滿意年產6000萬塊(折標磚)的生產范圍,同時,空心磚品質有很好的保障。隧道窯的耐火混凝土吊平頂板,采取鋁酸鹽水泥、耐火骨料、在??蛑蓄A制,得到重要規格為720×720mm吊平頂板,常溫養護后,板的強度較高。此后,再將耐火葫蘆及耐熱鋼掛鉤組合裝置在耐火混凝土吊平頂板的4個預留孔中。隧道窯施工進程中,通過H鋼主梁、L鋼次梁,鋼掛鉤,將吊平頂板懸掛組合成隧道窯的窯頂。為保障吊頂板在隧道窯內的平坦度,板與板之間的縫隙,采取硅酸鋁纖維填塞。

        該廠6年的生產進程中,混凝土空心磚隧道窯耐火混凝土吊平頂板,隨著溫度變更、有害氣體的浸蝕、預制板品質差別以及烘窯制度的缺點等因素的影響,隧道窯吊頂板呈現脫落,特別在隧道窯預熱帶與高溫焙燒帶過渡段的9至14車位,吊頂板脫落較為重大。為此,對吊頂板破壞起因及修復計劃剖析如下。

        1、耐火混凝土吊頂板的資料

        耐火混凝土吊頂板采取鋁酸鹽水泥作為膠凝資料,與同質高鋁資料的骨料混淆加水拌制,預制的混凝土板存在快硬、早強,熱震牢固性好等機能。同時,因鋁酸鹽水泥中不含游離氧化鈣,預制的混凝土板存在耐火度高的機能,采取鋁酸鹽水泥及同質高鋁資料的骨料拌制的混凝土,已普遍利用于燒結磚廠窯爐、煙道及窯車上。其利用溫度可達1300~1400攝氏度。

        燒結磚廠采取的鋁酸鹽水泥,品質合乎GB201《鋁酸鹽水泥》劃定,氧化鋁含量應在50~59%的CA-50鋁酸鹽水泥。該水泥曾一度被稱為礬土水泥或高鋁水泥,也有依據它的重要用處稱為耐火水泥,利用標號不低于CA50號。

        鋁酸鹽CA-50水泥凝固硬化快,常溫養護一天,可達到標號強度的80%以上,三天可達到標號強度的100%。

        鋁酸鹽水泥混凝土因其密實,故不透水,防水機能強。

        耐熱機能好:鋁酸鹽水泥不Ca(OH)2跟因溫度變更而引起體積變更效應的硅酸二鈣,所以是一種機能良好的耐熱水泥。消除熔渣雜物后,所配制的混凝土耐火度可達1300~1400℃。

        ? ?采取廢高鋁磚作骨料跟粉料時,Al2O3,含量應大于35%。

        拌制耐火混凝土時,骨料中不能摻有石灰巖類混淆料。

        ? ? ? 鋁酸鹽水泥:42.5號以上,其配合比為12%~15%。

        ? ? ? 骨料:二級、三級礬土熟料或一級二級廢高鋁磚跟廢耐火粘土磚制成。

        ? ? ? ?細骨料粒徑小于5mm;配合比為30%~40%。

        ? ? ? ?粗骨料粒徑為5~15mm;配合比為30%~40%。

        ? ? ? 粉料(摻跟料):同骨料,粒徑小于0.088mm的不少于70%;配合比為0~15%。

        2、耐火混凝土吊頂板的預制及養護

        耐火混凝土吊頂板采取鋼??蝾A制,振動平臺成型。

        依照鋁酸鹽水泥廠家供給的耐火混凝土利用說明書的請求,混凝土采取強迫式混凝土攪拌機攪拌,分辨將細骨料、粗骨料及粉料混淆干拌均勻,再將鋁酸鹽水泥加入,混淆干拌均勻。加水濕拌均勻,嚴格把持水量。鋁酸鹽水泥存在速凝性質,因此,耐火混凝土攪拌時光不能太長,攪拌均勻后應破即澆注震實。

        4小時后可脫模,要堅持一定濕度,溫度把持在15~30℃,常溫天然養護期間,耐火混凝土吊頂板不得疊壓及碰撞。3天后,再將耐火葫蘆及耐熱鋼掛鉤組合裝置到耐火混凝土吊頂板的預留孔中,準備用于隧道窯頂的裝置。在裝置之前,應將耐火混凝土吊頂板移至到通風干燥處,避免受潮。

        3、耐火混凝土吊頂板的破壞情勢

        4.6米、長度為131米吊平頂隧道窯,容納窯車30輛,除進車端1個車位準備室,采取現澆混凝土頂板,全窯長均采取耐火混凝土吊頂板。依據隧道窯預熱帶、高溫帶、冷卻帶的散布,磚坯由進車真個室溫逐步升高到1050°焙燒溫度,而后逐步降溫,得到成品磚。對應燒成溫度曲線及窯車車位,在9車位與14車位,溫度范疇為800°~980°的區間,耐火混凝土吊頂板的破壞較為集中,其余區間吊頂板的破壞,數量較少。

        耐火混凝土吊頂板的破壞,重要表示為以下多少種情勢。

        (1)吊頂板四角耐火葫蘆處,其中一個角或兩個角斷裂,以致吊頂板下墜。

        (2)吊頂板名義蓬松剝落。

        (3)吊頂板整體開裂,吊頂板墜落。

        (4)耐熱鋼名義腐化剝落,強度降落,吊頂板下沉。

        耐火混凝土吊頂板破壞起因剖析。

          A、耐火混凝土吊頂板在生產進程中,采取加水攪拌,澆筑成型。因此,吊頂板中含有游離水。吊頂板裝置在隧道窯后,須要依照嚴格的烘窯制度進行烘窯。個別情況下,常溫到350°區間,應緩慢升溫,并且,須要在300°時保溫,以利吊頂板內游離水的充分排出。嚴格的烘窯制度對吊頂板中游離水的排出很要害,然而,在燒結磚企業新建寬斷面隧道窯的烘窯實際中,往往不好的烘窯情勢,能確保所有吊頂板中游離水全部排出,利用中個別吊頂板呈現爆裂及裂紋,從而縮短吊頂板的工作時光。

          B、耐火混凝土是非燒結類耐火資料,資料外形及強度依附鋁酸鹽水泥的膠凝性。在1000°以下的連續低溫前提下,耐火混凝土強度呈降落趨勢。

          C、4.6米隧道窯所需耐火混凝土吊頂板數量較多,板在預制進程中,存在水灰比穩定、密實水平低等缺點。耐火葫蘆及耐熱鋼掛鉤與板的組合進程中,局部耐火葫蘆燒結水平低,強度低,每塊板上四個耐火葫蘆組合品質差。板在隧道窯頂的裝置進程中,裝置品質的把持難度較大,耐熱鋼掛鉤不垂直,板的受力不均衡。

          D、煤中有害雜質硫化合物在400~600°開端焚燒時,硫被氧化形成二氧化硫(SO2),生成含二氧化硫的煙氣。大多數二氧化硫被排放到大氣中或由脫硫設備除去。少量的二氧化硫,進一步氧化形成三氧化硫(SO3)。在隧道窯預熱帶有水蒸氣存在的情況下,三氧化硫形成了氣態硫酸(H2SO4)SO3 H2O = H2SO4,一定溫度前提下,氣態硫酸凝固在耐火混凝土吊頂板、耐熱鋼掛鉤、風機葉輪及煙道名義,對耐火混凝土吊平頂板、吊頂板的金屬構件、風機跟煙道產生侵蝕,導致吊頂板局部脫落以及其余設備的侵害。此外,有害含硫煙氣的外溢,對廠房金屬構件,操作環境,同樣造成較大的迫害。

          E、隧道窯每年?;鹂荚嚭?,恢回生產時,點火大灶車的位置基本固定在隧道窯的第11車位,也是隧道窯預熱帶與高溫帶之間的過渡位置,隨著大灶的挪動,大灶高溫及燃煤有害煙氣對耐火混凝土吊頂板的驟熱驟冷沖擊跟侵蝕較大,造成吊頂板在9車位與14車位之間較為集中破壞脫落。

          F、窯房漏雨,水分的侵蝕使工作中的耐火混凝土吊頂板呈現急冷,產生爆裂及裂紋。

        4、修復計劃的抉擇

        該廠隧道窯耐火混凝土吊平頂板的破壞,重要集中在10~14車位,兩條窯共10個車位。拆除后,吊頂板的修復,考慮了兩種計劃,一是仍然采取耐火混凝土吊頂板,二是采取硅酸鋁纖維模塊。企業因恢回生產時光請求比較短,如采取耐火混凝土吊頂板,吊頂板的預制,耐火葫蘆洽購及施工,總的修復時光偏長。經比較,決定采取硅酸鋁纖維模塊修復隧道窯吊平頂。

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